Самодельная пилорама из бензопилы (шинка)

Пошаговое руководство с фото для самостоятельного изготовления высококлассной мобильной цепной пилорамы с приводом от мощной бензопилы. В конструкции применены оригинальные решения. Приводом служит модифицированная бензопила Stihl 066 с 32-дюймовой шиной. Чертежей нет, но фотографии отображают весь процесс изготовления, начиная со сварки рамы и заканчивая испытанием готовой пилорамы в деле. Конструкция американского мастера-самодельщика.

Свариваем раму из предварительно нарезанной профильной трубы.

Используем струбницы для облегчения монтажа.

Установлены ребра жесткости, сборка рамы закончена.

Привариваем крепления под ролики шасси.

Устанавливаем ролики и резьбовые штанги подъемного механизма.

Рама изготовлена под размер шины, монтаж подъемного механизма.

Фиксация носка пильной шины.

Установка бензопилы Штиль 066 (аналог STIHL MS 660).

Шестерни и цепи подъемного механизма установлены.

Для натяжения цепи использован кусочек полипропилена.

Соотношение зубъев шестерней 50/20/36.

Фиксатор — защита от непроизвольного смещения механизма во время работы.

Изготовление рельсового пути, швеллер 4 м.

Делаем пилораму мобильной, установка основания на шасси от трейлера.

Портативная конструкция шасси с рельсовыми направляющими.

Направляющие под ролики изготовлены из уголка, проверка конструкции.

Приспособление для крепления бревна, для простоты изготовления использованы тройники.

Самодельный фиксатор бревна, сварен из двух шпилек.

Узел крепления пиловочника в сборе.

Установка опорных гидравлических башмаков.

Монтаж основания для укладки бревен.

Проверка крепежного узла под пиловочник.

Фиксация пилорамы при помощи гидравлических башмаком из домкратов.

Испытание бензопильной установки в работе.

Общий вид цепной пилорамы на основе бензопилы.

Фото: TJ Brown

Довольно простая и интересная конструкция цепной пилорамы. Американцы обычно изготавливают самодельные приспособы для продольной распиловки бревен в мобильном исполнении и с бензиновым двигателем. Это связанно с их местными тарифами на электроэнергию и условиями эксплуатации. Для наших условий будет удобнее применить электродвигатель мощностью — 4,5-7 кВт (380V) и исполнение в виде стационарной установки, что еще больше упростит и удешевит конструкцию. Рассматривая данную пилораму на основе бензопилы, хотелось бы отметить узел крепления ее шины. Решение замечательное, т. к. именно двухсторонний крепеж обеспечивает наилучшее качество пропила, устраняет вибрацию в начале реза, хотя и требует применения более длинных и дорогих шин. Из недостатков можно отметить высоту шасси. Непонятно, как без дополнительных приспособлений для подъема пиловочника разогнать десяток кубов кругляка, сантиметров по сорок в диаметре. Хотя данный недостаток можно устранить, используя простейший гидроподъемник, а при стационарном исполнении это вообще неактуально.