[!] Ремонт бензопилы своими руками

Бензопила "Тайга" с электронным зажиганием, после замены зажигания не заводится.

Зажигание точно исправно, что может быть? Спасибо!

Сообщение от: Иван33

Зажигание точно исправно, что может быть?

Откуда такая уверенность в исправности зажигания? Искра есть? Зажигание установлено правильно?

Установлено все правильно было, с массой проблема была.
Стоит ли обтачивать шину под новую цепь? V-образная выемка от длительной эксплуатации.

Сообщение от: Иван33

Стоит ли обтачивать шину под новую цепь? V-образная выемка от длительной эксплуатации.

Посмотрите здесь: https://lespromhoz.com/piloramy/tsepi-shiny-zvyozdochki-uvelichivaem-srok-sluzhby/

Перестало поступать масло для смазки цепи в Husgvarna 137, подозреваю что виновата помпа которая его качает. Как это проверить?

Здравствуйте.
Обращаюсь за помощью в плане совета специалиста. Имеется пила Хускварна 236. Состояние почти новой. Просто долго лежала, заводил пару раз, попилил что надо и все. Отдал товарищу, тот завел, попилил дровишки и пила заглохла. Больше не заводилась. Стал проверять, оказалось пропала искра. И вот тут-то и нужна ваша помощь. С пилами я на "вы", боюсь "наломать дров" незнаючи. На что нужно в первую очередь обратить внимание? И, если можно, поподробнее.

Сообщение от: mario005

Стал проверять, оказалось пропала искра.

Свеча, замыкание на корпус, пробой высоковольтной катушки.
Замените свечу на любую другую, положите ее на цилиндр (чтоб был контакт с массой) и дерните стартер. Если искра есть - виновата свеча. Нет, - снимите стартер и проверьте провода на вкл/выкл зажигания, возможно замыкание на корпус. Проверьте сам выключатель. Если с проводами все в порядке, придется заменить модуль зажигания, по всей видимости, пробой высоковольтной катушки. Покупать новый модуль или обратится в сервис, как вариант "наехать" на товарища.

Тааак... Спасибо большое. На днях займусь тогда такой проверкой. О результатах отпишусь.

Здравствуйте форумчане, нужен совет, подскажите. Хускварна 350 работала отлично, потом стала хуже заводиться в пол-газа. Потом искра пропала, купил новую свечу, не помогло поставил старую, еще год на старой отработал. Сейчас если заведется с 255 раза - проработает 25 секунд и глохнет, и два часа можно к ней не подходить. Подскажите с чего начать, разбирал карбюратор, была мелкая пыль, промыл и продул, собрал - проработала немного и опять по новой.

Сообщение от: крув-6м

Потом искра пропала, купил новую свечу, не помогло поставил старую, еще год на старой отработал.

Искра сама-собой нашлась? Карбюратор меняй или отнеси в сервис, может еще и этот отрегулируют.

Карбюратор в сервис это хорошо, но до сервиса 600 км. Я этот промыл и продул, по книге регулировал, не хочет работать, заливает свечу. Может быть такая штука как на отечественных "уралах", через сальник коленвала подсос воздуха?

Сообщение от: крув-6м

через сальник коленвала подсос воздуха?

Возможен подсос воздуха по прокладке картера, сальники тоже не только у русских пил летят. Но скорее всего неисправен клапан, либо седло клапана карбюратора. В этом случае дело табак, притирка седла практически не помогает. Клапан находится в полуоткрытом состоянии и, следовательно, топливо льет самотеком.

Сообщение от: крув-6м

Подскажите с чего начать, разбирал карбюратор

Дело в карбюраторе скорее всего.

Сообщение от: Deder

Возможен подсос воздуха по прокладке картера

При подсосе пила шла бы в разнос.

Спасибо за советы, но у нас в Хабаровском крае уже ночь, завтра займусь. Есть еще вопрос, может магнето барахлит? Читал у вас на форуме как проверить магнето, не выкручивая свечи снять колпачок, подобрать электрод, вставить в колпачок и проверить на массу. А если вместо электрода рабочую свечу на корпус? ...А карбюратор придется новый заказывать.